Apakah Perangkat "Pemblokir Teks" Benar-benar Berfungsi?

Saya yakin sekarang sebagian besar orang Amerika telah mendengar tentang kampanye "No Phone Zone" Oprah untuk mendidik orang-orang tentang bahaya mengemudi sambil menggunakan telepon

genggam. Cukup mengejutkan mengetahui bahwa berkirim pesan saat mengemudi memberi kami waktu respons dari pengemudi yang mabuk! Saya juga membaca bahwa ada penelitian yang dilakukan 

yang menunjukkan bahwa hanya 2% dari populasi yang mampu melakukan multitasking pada tingkat yang memungkinkan mereka mengemudi dan mengirim pesan teks dengan aman. Saat Anda kenali pesan teks memikirkan tentang berapa banyak orang yang benar-benar mengemudi dan mengirim pesan, itu adalah persentase yang sangat rendah.

Untungnya, ada pasar berkembang untuk perangkat yang mencegah pengemudi mengirim pesan atau menggunakan telepon genggam saat mereka mengemudi. Dengan munculnya pasar baru ini, negara bagian mengeluarkan undang-undang yang lebih ketat tentang mengemudi dan menggunakan telepon genggam, dan orang-orang seperti Oprah meningkatkan kesadaran, kita mungkin mulai melihat semakin sedikit kecelakaan terkait ponsel.

Melalui penelitian saya ke pasar baru untuk pemblokir teks dan perangkat serupa lainnya, saya telah melihat banyak keraguan tentang apakah mereka benar-benar berfungsi atau tidak. Saya pikir saya akan menjernihkan beberapa masalah itu di sini dengan memberi tahu Anda semua tentang cara kerja menggunakan pesan teks perangkat ini. Dalam penelitian saya, saya telah melihat dua metode dasar yang digunakan perangkat ini; GPS dan Bluetooth.

Pemblokir teks GPS, sejauh ini, adalah yang paling umum di pasar baru ini. Ini bukan ide yang buruk, dan cenderung lebih murah, tetapi memiliki beberapa kekurangan. Pada dasarnya, mereka bekerja dengan menjaga GPS Anda tetap aktif dan jika GPS mencatat bahwa Anda bepergian dengan kecepatan di atas ambang tertentu (seperti lebih cepat daripada yang bisa ditempuh orang), itu akan mencegah Anda dari panggilan atau SMS dari telepon Anda. Sekarang, ini cukup efektif, tetapi terkadang tidak praktis. Misalnya, apakah Anda duduk di kursi pengemudi atau penumpang, perangkat lunak tidak akan tahu bedanya. Jadi, jika Anda penumpang dan ingin mengirim pesan atau berbicara di telepon, Anda kurang beruntung.

Metode Bluetooth tampaknya jauh lebih praktis. Satu-satunya yang saya lihat menggunakan metode ini adalah Sistem Mengemudi Aman. Sistem Mengemudi Aman menggunakan teknologi yang dipatenkan oleh Universitas Utah untuk menghubungkan ponsel ke port OBD kendaraan. Perangkat mereka, yang disebut Key 2 Safe Driving, menggunakan dongle gigi biru yang terhubung langsung ke port OBD mobil. Dongle kemudian mengirimkan sinyal ke telepon, memberi tahu apakah mobil sedang bergerak atau tidak. Jika mobil berjalan dan bergerak, dongle akan memberi tahu ponsel untuk memasuki "Safe Driving Mode" yang pada dasarnya akan mematikan keyboard dan pemberitahuan teks / panggilan. SMS Anda akan langsung masuk ke kotak masuk dan panggilan Anda langsung ke pesan suara. Kemudian, setelah mobil diparkir, telepon akan memberi tahu Anda bahwa Anda mendapat pesan. Metode ini menghindari rintangan yang ditimbulkan oleh metode GPS dan juga memungkinkan Anda untuk mengatur aturan khusus sehingga Anda masih dapat mengirim pesan teks dan berbicara saat Anda tidak sedang mengemudi. Fitur lain dari Key 2 Safe Driving adalah kenyataan bahwa Anda dapat melakukan panggilan darurat ke 911 dan 2 nomor yang telah diprogram sebelumnya jika perlu. Saya tidak sering melihat ini dengan perangkat pemblokir teks berbasis GPS. Terakhir, dongle Bluetooth memaksa ponsel Anda untuk tetap mengaktifkan Bluetooth, jadi Anda tidak dapat menipu hanya dengan mematikan Bluetooth Anda. Selain itu, jika Anda menghapus dongle atau mencoba mematikan Bluetooth atau perangkat lunak, itu akan mengirim teks ke administrator perangkat (biasanya bos atau orang tua) memberi tahu mereka bahwa perangkat telah dirusak. Ini tampaknya menjadi bukti yang agak bodoh dan jauh lebih praktis daripada perangkat pemblokir teks GPS.